03. Křivoklátské lesy a Kladensko
Z Lán vedou cyklistické trasy směrem k přírodně výjimečným lokalitám u Berounky a Křivoklátu, ale také do zajímavých industriálních oblastí u Kladna.
Zámek Lány
Středočeská obec Lány je známá především svým zámkem, který od roku 1921 slouží jako letní sídlo československých, resp. českých prezidentů. Na hřbitově na severním okraji obce je i neokázalý hrob T. G. Masaryka. Lány jsou velmi dobře dostupné vlakem, jsou blízko tratě Praha-Rakovník. Vystupuje se ve stanici Stochov, Lány jsou dva kilometry od nádraží.
Z Lán vedou dvě hezké cesty jižním směrem k Berounce, obě po silnicích a obě okolo Lánské obory. Pokud se z Lán vydáme vlevo (z pohledu jezdce, při pohledu na mapu je to vpravo), dovede nás silnice Bělečským a Dřevíčským polesím po zhruba patnácti kilometrech do Nižboru. Odtud je možné podél Berounky pokračovat do Berouna a pak až ke Karlštejnu. Je to lehčí trasa, silnice v první části pozvolna klesá i stoupá, je dostatečně široká, vede většinou pod stromy. Od Nižboru se jede už jen po rovině a od Berouna lze kdykoli nastoupit na vlak.
Hrad Křivoklát
Pokud z Lán vyjedeme vpravo, dovede nás silnice zhruba po dvaceti kilometrech až k hradu Křivoklátu, který býval často místem nuceného pobytu odpůrců panovníků a jehož základy položil r. 1240 Václav I. Cestu po silnici je možné si zpestřit prohlídkou náspu bývalé koněspřežné dráhy. Odbočuje se u hájovny Píně a lesní cesta vede podél nebo přímo po náspu. Dobře jsou vidět místa křížení a také rovnoměrnost oblouků v zatáčkách.
Údolí pod vodní nádrží Klíčava
Z Lán na Křivoklát vede ovšem ještě jiná trasa, pouze terénem, po červené značce. Jde prakticky stále lesem, dva kilometry od Lán míjíme blízké přírodní koupaliště a po dalších devíti kilometrech jsme u hráze vodní nádrže Klíčava. Byla dokončena v roce 1953 a nádrž zásobuje Kladensko pitnou vodou. Od hradu Křivoklátu je pak možné v jízdě hustými lesy pokračovat i na pravém břehu Berounky – viz následující tip č. 4.
Lokomotiva v muzeu Lužná
Zhruba patnáct kilometrů západním směrem od Lán je výjimečná železniční atrakce: ve vesnici se zvláštním názvem Lužná II (jde o menší část obce Lužná) je muzeum lokomotiv, jedno z nejzajímavějších i nejlépe umístěných u nás. Muzeum se nachází v bývalé výtopně poblíž nádraží, parní lokomotivy bývají pyšně vystavené okolo točny. Z Lán sem lze dojet přes samotu Amálie a po místních komunikacích. Poblíž muzea je také vrch Louštín (537 m) a v jeho okolí dobře značené stezky, četné lesní silničky a kvalitně upravené cesty. Z Lužné okolo Louštína jsou to také jen čtyři kilometry do Krušovic, kde je známý pivovar.
Rozhledna na Vysokém vrchu
Nedaleko Lán je také někdejší uhelná oblast Kladenska, kdysi i ocelářské centrum Čech. Pozoruhodným „památníkem“ po těžbě je mohutná halda-výsypka bývalého dolu Tuchlovice u stejnojmenné obce. Rekultivací vznikla stupňovitá hora tyčící se nad krajinou; lze na ni vyjet i na kole a je odtud i dobrý výhled na část křivoklátských lesů. V lesích mezi Unhoští a Berounkou je pak další vyhlídkový bod nabízející pohledy na lesnaté Křivoklátsko, dřevěná rozhledna na Vysokém vrchu (486 m). I zde, poblíž Chyňavy, najde cyklista mnoho skvělých tras po silnici i terénem, kdy jede prakticky jen lesem.
Rozdělovský věžák z 50. let
Industriální zajímavosti nabízí především oblast u Kladna, která je ovšem i obkroužena příjemnou a pěknou cyklotrasou č. 0017. Vede nejen poblíž místní rozhledny Kožová Hora s výhledem na prakticky celé severní Čechy (od Klínovce po Krkonoše), ale i blízko někdejšího dolu Mayrau, kde je umístěna expozice připomínající zdejší historii dolování. Jen kousek odtud, na severním okraji Kladna, je pak bývalý lom v přírodně cenné a unikátní lokalitě Vinařická hora, kde se těžil čedič. Pozoruhodnou architektonickou památkou přímo na Kladně-Rozdělově je také řada šesti věžových domů (každý o třinácti patrech) z let 1954-57. Představují typickou ukázku stylu „sorela“, jsou ovšem i zdaleka viditelné a dočkaly se také památkové ochrany.
-
Důlní kola v muzeu Mayrau u Kladna
VÝCHOZÍ MÍSTA: Stochov, Rakovník, Roztoky (vše ČD).
- DOPRAVA: vlak – trať 120 Praha-Chomutov, 124 Lužná u Rakovníka-Rakovník, 174 Beroun-Rakovník, 126 Louny-Rakovník.
- PROFIL: lehký až středně těžký, na Křivoklátsku prudší výjezdy a sjezdy v lesích.
- TERÉNY: silnice, lesní asfaltky i cesty, pěšiny. Pro crossová i horská kola.
- TIP NA TRASU: Stochov (ČD) – Lány – Ploskov – Nižbor – Beroun (ČD). 24 km.
Komentáře k článku