Lužické hory patří k našim nejsevernějším a zároveň nejmenším horám. Jsou ale turisticky i cyklisticky vděčné: všude je blízko a z kopců jsou pěkné výhledy.
Kužele Lužických hor od lomu nad Máchovým jezerem
Vysoké kužele i homole Lužických hor připomínají blízké České středohoří, odhalují tím také svůj sopečný původ. I když nejvyšší vrchol oblasti Luž dosahuje jen 793 metrů, cyklisté-sportovci tu najdou náročné a strmé výjezdy – v prvé řadě na populární Jedlovou. Také jízda po silničkách v údolích rozhodně není odpočinková, trasy tvoří prakticky jen sjezdy a výjezdy. Rovinaté, lehčí úseky nalezneme ovšem ve Šluknovském výběžku na severu a na jižním okraji celé oblasti, mezi Novým Borem a Jablonným v Podještědí. Města v okolí se sice nemohou pochlubit takovou krásou jako například jihočeská, dodnes nesou stopy úpadku po poválečném vylidnění – odsunu původního německého obyvatelstva, a následné éry socialismu, ale mnohé vesnice jsou zachovalé i udržované, typické roubené chalupy jsou využívány především k rekreaci. Mezi takové horské malebné vesnice patří například Kytlice, Prysk či Doubice. Posledně jmenovaná leží již na pomezí Lužických hor a Národního parku České Švýcarsko – i do tohoto NP lze s kolem zajet, vedle pěších tras tu je i několik cykloturistických.
Křížová cesta v Jiřetíně pod Jedlovou
Vedle Luže patří k nejznámějším vrcholům oblasti „nejkuželovitější“ Klíč (759 m), který je však pro svou strmost a kamenitou pěšinu kolem prakticky nezdolatelný, a Jedlová (774 m), třetí nejvyšší hora oblasti. V okolí Jedlové také najdeme velmi atraktivní lesnaté trasy, jde o samotné srdce Lužických hor. V blízkém Jiřetíně pod Jedlovou nelitujte sil a vyjeďte nejprve ke Křížové hoře s 11 rokokovými výklenky křížové cesty z poloviny 18. století. Pak zamiřte ke zřícenině hradu Tolštejna, který kdysi střežil cestu vedoucí z Čech do Saska (i dnes její trasu sleduje hlavní silniční tah). Výjezd na Tolštejn z Jiřetína má jen přes dva kilometry, ale z výšky 450 metrů do 670 je to skutečná námaha. Komu zbyly síly, nechť dojede až k rozhledně na vrchu Jedlové (extrémní stoupání v posledních 500 metrech), výhled stojí za to.
Nádraží Jedlová, v pozadí stejnojmenný vrch
Ostatní mohou sjet dolů k železniční stanici Jedlová. Je to skutečná rarita: půvabné nádražíčko ukryté v lesích, okolo žádná vesnice. Stanice je viditelná i z Jedlové, stejně jako některé úseky celé trati, která prochází napříč Lužickými horami a spojuje Rumburk a Varnsdorf s Novým Borem a Českou Kamenicí.
Od nádraží je možné sjet údolím Kamenice okolo Jedlovských rybníků k vodní nádrži Chřibská (z r. 1926) a pak do samotné Chřibské, zajímavá je ale i cesta po červené značce a vrstevnici a pak po silnici do Kytlice – v okolí je možné spatřit několik bunkrů z opevnění budovaného těsně před 2. světovou válkou. Z Kytlice přes Polevsko se dostaneme do Práchně a blízkosti Kamenického Šenova, v posledním úseku cesty se otevírají pěkná panoramata na celou západní část Lužických hor. U Práchně jsou i známé čedičové „varhany“ – přírodní rezervace Panská skála. Kdo si chce užít pěkný sjezd, neměl by jet po hlavní silnici do České Kamenice – mnohem hezčí je silnička přes Horní a Dolní Prysk.
Panská skála
Od zmíněného nádraží Jedlová je možné vydat se i východním směrem, po cestě lesem do Horní a Dolní Světlé narazíme na další malé bunkry; v pásu dlouhém 8 km jich je bezmála stovka. Poblíž Horní Světlé je také unikátní Ledová jeskyně (bohužel však uzavřená) a také další oáza poklidu – malá přehradní nádržka Naděje (hráz 8 m výšky, z r. 1938) o rozloze pouhého hektaru. Voda má namodralé zbarvení. Při cestě tímto směrem se také můžete vydat do Německa, hranice tu Lužické hory protíná. Vrátit se lze například silnicí přes Krompach, umožní to udělat větší a hezčí okruh.
VÝCHOZÍ MÍSTA: Nový Bor, Česká Kamenice, Varnsdorf (ČD).
DOPRAVA: vlak – trať 080 Česká Lípa-Jedlová, 081 Děčín-Rumburk.
PROFIL: středně těžký, zvlněný; výjezdy na vrcholy těžké.
TERÉNY: silnice, lesní asfaltky, pěšiny.
TIP NA TRASU: Nový Bor (ČD) – Polevsko – Kamenický Šenov – Prysk – Mlýny – Kytlice – směr Chřibská, pak odbočit po červené: Jedlová/žel. st. – Nová Huť – Horní Světlá – Dolní Světlá – Juliovka – přehrada Naděje – po červené, pak po silnici: Cvikov – Sloup – Nový Bor (ČD). 66 km.